lane assist MAZDA MODEL CX-3 2015  Instruktionsbog (in Danish) 

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en samleterm for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremaddetekterende kamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Fordi hvert
system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole eksklusivt på
systemerne.
tActive Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Justerbart forlygtesystem (AFS).................................................................................. side 4-95
High Beam Control-system (HBC)............................................................................. side 4-96
Fremad-/baguddetektion
Lane Departure Warning System (LDWS)..................................................................side 4-99
Blind Spot Monitoring (BSM).................................................................................. side 4-105
Registrering af afstand mellem biler
Distance Recognition Support System (DRSS).........................................................side 4-112
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA).............................................................................. side 4-115
Kørselshjælpsystemer
Afstand mellem biler
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)...................................................................... side 4-118
Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser.................................................................................. side 4-127
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-92*Visse modeller.

tFørkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support (SCBS)........................................................................... side 4-132
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart Brake Support (SBS)...................................................................................... side 4-138
tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under kørsel
om natten og detekterer vognbaner. Følgende systemer bruger også det fremaddetekterende
kamera (FSC).
•High Beam Control-system (HBC)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Smart Brake Support (SBS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-141.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-143.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-93